浙江至德鋼業(yè)有限公司發(fā)明一種比較典型的321不銹鋼法蘭盤深孔工件。加工這類321不銹鋼法蘭盤的困難是:(技術(shù)條件)
1. 60+0.046毫米孔的橢圓度允差和圓柱度允差小于0.015毫米??讖降闹本€性用60-0.03毫米塞規(guī)(長800毫米)作全長檢驗,既無松動也無阻滯感覺。
2. 不銹鋼法蘭盤兩端面對孔徑軸線的垂直度允差小于0.02毫米。
3. 由于321不銹鋼法蘭盤孔深,刀桿只能做得細(xì)而長,因此刀桿的剛性比較差。而且加工時排屑和冷卻潤滑液的送給都比較困難。
4. 321不銹鋼法蘭盤孔壁很薄,容易引起裝夾變形和車削時振動。
5. 不銹鋼材料硬而韌,加工性較差,難以達(dá)到較高的粗糙度。
因此在加工中除了采取加工一般深孔所應(yīng)采取的措施(如用樣板刀、導(dǎo)向套以及用壓力迫使冷卻潤滑液送給等)外,還要采用以下措施:
1. 改革搪孔刀具
采用搪孔刀具,刀片材料為YW1,前角γ=0,后角α=6°,主偏角φ=10°,副偏角=2°~4°,刀刃處粗糙度達(dá)0.10以上。刃磨時,刀塊裝在磨刀桿(圖12-15)的方孔里,并使刀塊上的M面靠住磨刀桿的N面,用螺釘緊固后進(jìn)行刃磨,保證兩刃的尺寸精度和對磨刀桿軸線的對稱性。裝刀時,刀塊上的M面則靠住刀體上的一側(cè)面,使車削時刀塊的位置和刃磨時的位置相同,減少了裝刀偏差,保證了1Cr18Ni9Ti不銹鋼法蘭盤孔的尺寸精度。同時,刀塊上的刀片的裝夾方法為斜面吊緊式,能延長)9片的使用壽命。
2. 改變裝夾方法
在精加工深孔時,以工件321不銹鋼法蘭盤平面靠平緊固在花盤上的引導(dǎo)體平面,經(jīng)校正工件臺肩,用螺栓緊固。不用卡盤夾緊的裝夾方法,克服由此而產(chǎn)生的孔口變形等缺陷,對保證工件加工質(zhì)量有一定作用。
3. 采用拉搪的切削方法
為了保證不銹鋼法蘭盤孔的直線性,采用導(dǎo)向套導(dǎo)向的拉搪方法進(jìn)行深孔的精加工,以減少刀桿在加工時的彎曲變形。導(dǎo)向套的材料為球墨鑄鐵。導(dǎo)向套的長度為工件孔徑尺寸的2.5~3倍,其直徑與孔徑的間隙為0.04~0.06毫米。
4. 改進(jìn)冷卻潤滑液及其送給方法
采用硫化切削油作冷卻潤滑液,利用油泵(流量25~50升/分,壓力2.5~5.0兆帕)迫使冷卻潤滑液從刀體壁上的一排小孔中噴出,并將切屑從孔的待加工表面排出。冷卻潤滑液在循環(huán)使用時必須經(jīng)過可靠的過濾。
硫化切削油的潤滑性能良好,刀具不易磨損,加工的表面粗糙度可達(dá)0.80~0.40。
拉搪加工時的情況。導(dǎo)向套緊固在刀體前端,伸在由本車床搪出的引導(dǎo)體的導(dǎo)向孔內(nèi),使刀具開始“切”入工件時就有正確的定心和導(dǎo)向作用。刀體和刀桿相接,刀桿尾部安裝在中拖板上的裝刀座里,裝刀座上的安裝孔由本車床上搪出。加工前應(yīng)預(yù)先調(diào)整車床主軸間隙(主軸徑向跳動小于0.008毫米)和支承321不銹鋼法蘭盤的中心架爪腳支承中心,使車床主軸、中心架、裝刀座三者的中心在同一直線上,保證孔的加工直線性。
采用上述措施后,工件的加工質(zhì)量較高,用60~0.02毫米塞規(guī)(長800毫米)通入孔作全長檢驗時,既無松動也無阻滯感覺。